Une rupture d'un câble de la passerelle numéro 7, début février, a créé pendant 4 à 5 semaines une situation d'exploitation très tendue sur le terminal TransManche, à un moment où une autre des grandes passerelles était en travaux pour plusieurs mois.

Les travaux de précaution qui ont alors été imposés par les autorités se sont cumulés sur les passerelles disponibles avec des opérations de maintenance prévues antérieurement. Début mars des chutes de neige inhabituellement fortes ont affecté notre région, ce qui a retardé les travaux engagés sur une des passerelles et occasionné des problèmes plus globaux sur le réseau routier et autoroutier.

La première série d'interventions s'est terminée à la mi-mars et depuis trois postes sont disponibles en permanence, les numéros 3, 5 et 8. D'autres interventions ne sont pas programmées avant mi-mai, date à laquelle le poste nº 6 va être remis en exploitation.

Le poste 7 est en cours d'inspection pour déterminer les travaux à réaliser et une information sera diffusée dès que la date de remise en service sera connue.

Par ailleurs, le très important programme d'investissement engagé depuis un an aboutira à l'inauguration d'un nouveau poste pour car-ferries (le poste nº 9) à la fin de l'année 2005.

Avec l'inauguration d'un poste mixte catamarans - RoRo en août 2004 et la mise en service d'un autre poste RoRo début 2006, le port de Calais aura, en l'espace de 18 à 20 mois, mis en service trois nouveaux postes.

Quant à la réhabilitation complète du poste nº 4, inscrite au budget 2005, elle sera achevée début 2006.

En ce qui concerne la qualité du service, les modes opératoires sont en cours d'adaptation en tenant compte de l'expérience acquise depuis l'entrée en vigueur des diverses procédures de contrôle sécurité appliquées au fret. Les premières dispositions prises au niveau du remplissage des parkings de pré-embarquement se traduisent déjà par une forte réduction des encombrements sur la voie d'accès au port, par rapport à la situation qui prévalait en fin 2004.

D'autres mesures destinées à améliorer les conditions d'accueil et d'information des transporteurs sont en cours d'élaboration et leur mise en œuvre est prévue dès 2005.

Cependant, malgré tous nos efforts, les clients et usagers du port TransManche rencontrent à nouveau des problèmes avec, depuis un mois, une série de conflits sociaux qui ont des répercussions importantes sur le trafic.

La CCIC n'a pas d'influence sur la résolution de ces conflits mais, dans l'attente d'un règlement, des mesures d'exploitation ont été adoptées par nos services et par ceux de l'Etat pour faire en sorte que l'activité des compagnies non concernées ne soit pas entravée.

En conclusion, toutes les dispositions continuent d'être prises au plan technique et de l'organisation du port pour que les conséquences de l'accident de début février ne soient rapidement plus qu'un mauvais souvenir. Notre objectif est que le port de Calais soit, avant la fin de 2005, une référence dans les liaisons TransManche.

Calais, le jeudi 21 avril 2005